Transport Maritime : LES DOCUMENTS AU SERVICE DES OPERATIONS Il s’agit d’un ensemble de documents et autorisations établies par le service des opérations de l’agence maritime, et dont le but est de déclencher ou d’accompagner la réalisation de certaines opérations sur le terrain.
Les documents opérationnels usuels sont : la demande de pilote, la demande d’ouverture de bureau, la demande d’embarquement, la demande de débarquement, la demande d’écor, le shifting conteneur, le shifting navire, le laisser passer des marins, la demande d’escale, la clearance, le rapport de visite client.
1) La demande de pilote
C’est un document adressé au Commandant du Port. Ce dernier valide la demande et désigne un pilote pour le guidage du bateau à travers le point d’accès au port.
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2) La demande d’ouverture de bureaux
Cette demande est adressée à la douane pour ouverture des opérations pour un navire donné.
3) La demande de débarquement
Cette demande est adressée au service de traitement des manifestes import de la douane pour solliciter le débarquement des marchandises du bateau.
4) La demande d’embarquement
A l’inverse de la demande de débarquement, la demande d’embarquement est adressée au service de traitement des manifestes export de la douane. Le but étant d’obtenir une autorisation d’embarquer la marchandise.
5) La demande d’ecor
Elle est adressée à la douane (Brigade d’ecor) pour solliciter le pointage des marchandises sur le bateau.
6) La demande de shifting conteneur
C’est un document adressé à la brigade maritime de la douane pour les opérations de manutention d’un conteneur dans le bateau.
7) La demande de shifting navire
Cette demande est adressée à l’autorité portuaire pour un mouvement d’un poste à quai à un autre en vue d’effectuer des opérations de manutention.
8) Le laisser passer de marin
Le laisser passer est établit par le service des opérations de l’agence maritime et visé au commissariat spécial du port. Il permet la libre circulation des marins sur le territoire national durant l’escale.
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